1 Yılda Bu Hale Geldi!

İmranlı-Erzincan devlet yolu, üzerinde yapılan bakım ve onarım faaliyetlerine rağmen, üzerinden bir yıl geçmeden yeniden tahrip oldu. Yolu kullanan vatandaşlar, özellikle Kızıldağ bölümünde çok büyük zorluklar yaşarken, Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Genel Başkan Yardımcısı ve Sivas Milletvekili Ulaş Karasu, konuyu bir kez daha gündeme getirdi. 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması talebiyle geçen Şubat ayında verdiği soru önergesine yeterli yanıt alamadığını vurgulayan Karasu, vatandaşların mağduriyetlerinin ve trafik kazalarının devam ettiğini söyledi. Kızıldağ mevkiindeki yüksek rakım ve iklim şartları nedeniyle D-100 yolunda yapılan yamaların, henüz iş makineleri sahadan çekilmemiş halde olmasına karşın, devam ettiğini belirten Karasu “Yolun deforme olan kesimleri yüklenici firma tarafından yenileneceğinin taahhüt edilmesine karşın, hala bir çalışma yapılmadı” dedi. 

Yolun özellikle Zara-İmranlı-Kızıldağ kesiminde vatandaşların büyük sorunlar olduğunu belirten Karasu, özetle şu sorularına yanıt verilmesini talep etti:

Çalışmalar ne zaman başlayacak ne zaman tamamlanacak, vatandaşlarımız ne zaman rahat ve konforlu yolculuk imkanına kavuşabileceklerdir?

Yolun geçen yıl gerçekleştirilen yapım işinin ihalesi hangi usulde yapılmış, ihaleye kaç firma katılmış ve ihaleyi hangi firma kaç lira bedelle kazanmıştır? İhalenin yaklaşık maliyeti nedir?

Yeterli asfalt yol yenileme ve yama çalışması yapılmaması ve yapılan kesimlerinin de kısa bir zaman içinde bozulmasının sebebi nedir? Bu durumun sorumlusu kim ya da kimlerdir? Bu konuda bakanlığınızın yaptığı bir inceleme, araştırma ya da soruşturma bulunmakta mıdır? Var ise içeriği ve sonucu nedir?

Üzerinden bir yıl dahi geçmeden aynı yolda KGM’nin yenileme çalışma maliyeti nedir? Yoldaki tahribatlardan kaynaklı olarak son bir yılda kaç maddi hasarlı ve ölümlü trafik kazası meydana gelmiştir?  Yol üzerinde uyan tabelalarının olmamasının var olanlarda bakım ve onarımlarının yapılmıyor olmasının gerekçesi nedir?