SİVAS’IN KIZILELMASI GERÇEĞE DÖNÜŞÜYOR

Türkiye’nin en uzun nehri Kızılırmak, doğduğu şehirde yeniden hayatın merkezine dönüyor. Sivas Belediyesi tarafından 684 bin metrekarelik alanda, 4 etap halinde hayata geçirilecek Kızılırmak Projesi’nin ilk etabında çalışmalar başladı. Yaklaşık 70 bin metrekareyi kapsayan ve 239 milyon lira ihale bedeline sahip ilk etabın 2026 yılı sonunda tamamlanması planlanıyor.

Kızılırmak, yıllarca şehrin yanı başından aktı ancak kent yaşamının bir parçası haline getirilemedi. Yaklaşık 40 yıldır konuşulan proje, Belediye Başkanı Dr. Adem Uzun döneminde hayata geçirildi.  Başkan Uzun’un “Sivas’ın Kızılelması” olarak nitelendirdiği proje tamamlandığında Kızılırmak kıyısı; yeşil alanları, yürüyüş ve bisiklet yolları, sosyal tesisleri, spor alanları ve kültürel mekânlarıyla şehrin yeni yaşam merkezi olacak.

İLK ETAPTA 239 MİLYON LİRALIK YATIRIM

Projenin ilk etabı, Fadlum Irmağı’nın Kızılırmak’a döküldüğü noktadan tarihî Eğri Köprü’ye kadar uzanan bölümü kapsıyor. Açık ihale usulüyle gerçekleştirilen 239 milyon lira bedelli yapım işi kapsamında şantiyeler kuruldu ve çalışmalar başladı. İlk etapta Meşhurlar Parkı, Sokak Lezzetleri Alanı, yeni yeme-içme mekânları, yel değirmeni, ters ev, spor alanları, yürüyüş ve koşu parkurları ile geniş yeşil alanlar yer alacak. Oluşturulacak bağlantı köprüsüyle projenin ikinci etabına geçiş sağlanacak. Çalışmaların en önemli ayaklarından birini de tarihî Eğri Köprü oluşturuyor. Çevresindeki düzensiz yapılaşma ve kullanım nedeniyle yıllardır yeterince görünür olmayan tarihî köprü, yapılacak çevre düzenlemeleriyle yeniden ortaya çıkarılacak. Eğri Köprü ve çevresi, Kızılırmak’la bütünleşen yeni bir turizm noktası haline getirilecek.

ÖNCE ALTYAPI VE ULAŞIM HAZIRLANDI

Sivas Belediyesi, projenin üstyapı çalışmalarına başlamadan önce bölgenin altyapısını ele aldı. Atık su ve yağmur suyu hatları inşa edildi, bağlantı yolları açıldı ve zemin güçlendirme çalışmaları yapıldı. Kızılırmak Projesi’nin ulaşım bağlantılarından biri olan Zara Caddesi de bu kapsamda açıldı. Kayseri Karayolu ile çevre yolu arasındaki ulaşımı kolaylaştıracak yol, 2 bin 745 metre uzunluğunda ve 40 metre genişliğinde planlandı. Yolun altyapısında yaklaşık 5 bin kamyon dolgu malzemesi kullanıldı. Böylece Kızılırmak çevresinde yalnızca bir park alanı değil, ulaşımı ve altyapısı önceden hazırlanmış yeni bir şehir bölgesi kurulmasının önü açıldı.

4 ETAPTA YENİ BİR ŞEHİR VİZYONU

Toplam 684 bin metrekarelik alanı kapsayan proje 4 etap halinde tamamlanacak. Yürüyüş ve bisiklet yolları, seyir terasları, açık hava etkinlik alanları, spor tesisleri, dinlenme noktaları ve sosyal mekânlar nehir boyunca uzanan kesintisiz bir yaşam koridoru oluşturacak. İlerleyen etaplarda 30 bin metrekarelik gölet, ada kafe, deniz feneri, klasik otomobil müzesi, pazar alanları, amfi tiyatro ile konser ve etkinlik alanlarının hayata geçirilmesi planlanıyor. Projenin simge yapılarından biri olarak tasarlanan 108 metre yüksekliğindeki Modern Selçuklu Kulesi’nde ise seyir terasları, kütüphane, nikâh salonu, kafe ve restoranlar yer alacak. Proje hazırlanırken Kızılırmak’ın doğal dokusunun korunması esas alındı. Nehir kıyısındaki ekolojik yapı korunarak Sivas’ın kuzey ve güney yerleşimlerinin sosyal ve fiziksel açıdan birbirine bağlanması amaçlandı.

“KIZILIRMAK YIL SONUNDA BAMBAŞKA OLACAK”

Proje alanındaki çalışmaları yakından takip eden Belediye Başkanı Dr. Adem Uzun, “Şehrimizin 40 yıllık hayali, adeta kızıl elmamız olan Kızılırmak Projemizin birinci etabına başladık” dedi.

İlk etabı 2026 yılı sonunda tamamlamayı planladıklarını belirten Uzun, ikinci etap için de hazırlıkların sürdüğünü ifade etti. Başkan Uzun, Kızılırmak’ın yalnızca bir nehir değil, Sivas’ın sosyal yaşamına, turizmine ve ekonomisine değer katacak büyük bir cazibe merkezi olacağını vurguladı.

Bir asır önce Millî Mücadele’nin istikametini belirleyen Sivas, bugün de kendi geleceğini kendi iradesiyle inşa ediyor. Yıllarca kâğıt üzerinde kalan Kızılırmak hayali, atılan ilk kazmayla birlikte gerçeğe dönüşüyor.